下記掲載の「コの字」型のパネルと同じ色ですが、蛍光灯下の室内だと真っ黒です。下にあるのはゴトー氏のノートＰＣで色は白ですね。

本日朝から焼いておきましたので既に完成となります。ただ梱包するにはもうちょっとおきたいので、発送まではもう少々お時間下さい。

光に当たるとレッドパールが輝きマルーンのような色味に見えます。が、光に当たらない部分はパール感が出ないので黒にしか見えません。控えめで上品な感じですね。

日本車には余り見られない色ですが、ジャガーなど英国車だと昔からある定番色でもありますね。

ということでＰＣケース本塗り完了です。

フロントパネルにあった、ボタン用のマークが色々と印刷されていたパネルはそのマーク類を残すためにスモーク塗装にしています。

スイッチ２個はガンメタにしてみました（画像からはみ出てて見えませんが…）。

昨日最終で本塗り終えております（ＰＭ１１：００でしたが…）。

色については「黒系」とだけご依頼頂きあとはお任せ頂いておりますので、別件でも採用予定の「レッドパール」が多く入ったブラック系の２コートパールでの塗装になります。

被塗物が「屋内」で使う事が前提なのでパール感はちょっと強めでも大丈夫だと思いまして、私的にはインテリア用品っぽく上品な感じにしてみたいと思いました。

そしていよいよ本塗りです。

本日無事到着しました。この度のご依頼誠に有難う御座います！

ご依頼内容としては「結晶塗装の赤」なのですが、こちらのオーナ様、かなりの「赤」好きのようで何故か納得です（笑）。

内装は黒と赤で統一し、しかも殆どが自家塗装との事です（「え〜？！」って感じです）。ちょっとヤバイですね（爆）。
↓
トヨタスターレット　インテリア変遷

ちょっとアルミ素地の腐食がひどいので（苦笑）、表面はサンドブラストと燐酸処理どちらも行いたいと思います。

作業進行しましたらまた紹介させていたただきますので完成まで楽しみにお待ち下さい！

この度のご依頼誠に有難う御座います！

車種は聞き忘れたかも知れませんが、ゴトー氏曰く「ツインカムのロータスじゃないの？」との事です。「オイルキャップ塞いであるね、ドライサンプ化したのかな？お金掛けてるね…」とも言ってました。そうなのでしょうか…（良く解らなくてすいません…）。

ご希望の内容としては、オイルフィラーキャップの溶接跡のビードをある程度削ってスムーズにする事と、全体的には赤の結晶塗装ですね。「ＣＯＳＷＯＲＴＨ」の文字部も研磨して光らせます。

作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。
改めましてこの度のご依頼有難う御座います！

製造から既に２０年くらい経った製品との事ですが、さすが業務用、造りがシッカリしているのでまだまだ現役な感じです。

が、やはり塗装が剥げたりそこから錆が出てきたりと、ちょっと古臭い感じが否めません。

と言うことで今回こちらの４点の塗装を承りました。当日は遠方よりご足労頂き、そしてこの度のご依頼誠に有難う御座います！

ご依頼いただいている塗色はメルセデスベンツの白「アバラスターホワイト」になります。これはかなり格好良くなると思います。

機能的な製品は古くなっても見た目が良いですね。引き出しもスムーズに開閉出来ますし、まだまだ現役な感じです。こんなのを普通の日常の家具として使えると良いですね（オーナー様の使用用途は職場内との事です）。羨ましい限りですね…。


それにしてもこれだけ見ると「タカハタさんは何屋さんなの？」といった感じですが（苦笑）、私的には実はこんな仕事が理想だったりします（笑）。まるでリサイクル屋さんな感じですが、単にそうでは無く、環境に配慮しつつ使う人の満足感を大きく出来るお仕事な感じでしょうか。こんな仕事は楽しいですね。

画像に写る透明の丸い部分が二つありますが、最初はこれがネックと考えていましたが、表から突いてあげたら簡単に外れてくれました（笑）。

グレーのスイッチ自体は溶かし込みでくっ付いていたので、これは接合部をハンダで溶かしてあげて外します。特に難しい作業ではありません。

フロントパネルに付く小さなパネルですが、これはブルーメタリックに塗装されています。

ボディはレッドパールを含んだブラックにする予定ですが、このパネルは文字が印刷されているのでこれを残した塗装にします。
透過性のある塗装「キャンディー」ですね。ボディが黒っぽいのでスモーク塗装にします。

さすがに本日は３ターンしたので疲れました…。既に深夜の２：１５となってしまいましたが、ちょっとネタが溜まってしまいましたので一気に突っ走ります（苦笑）。

こちらはデスクトップＰＣのケースのフロントパネルですね。スイッチの小さなパネルを分解しました。

心配していたＬＥＤ部の透過レンズも簡単に外れたので安心しました。

そして本塗り完了です。色はブラックパール色です。

後日、付いていたネットやエンブレムなどを組み付けて完了になります。

塗装費用は既にお支払い頂いておりますので、完成次第発送させて頂きます。

当日は遠方よりご足労頂きありがとう御座いました！

こちらもお待たせしております。レガシィのフロントグリルですね。

元々も綺麗な状態だったのですが、如何せん「違う色」でしたのでこの度塗装をご依頼頂きました。

塗装費自体、その費用はそんなに安い物では無いのですが、折角知人から譲り受けたグリルなので使いたい、といったことで今回ご依頼に繋がりましたが、私としてもありがたい事ですし知人の方も喜んでくれるのでは無いでしょうか。

何より、使い道が無く「箪笥の肥やし」となるよりは日の目を見る事が出来る部品も喜んでいると思います。物にはそれぞれ神様が宿っているとの事ですので…（「八百万の神」ですね）

そして３個目の「二藍」なる色です。「紅」と「藍」の二つが組み合わさった色との言葉でして、これは２コートパールで表現しました。バイオレットとブルーパールの組み合わせですね。

実物はもっとスカシが深い赤みで、光に当たるとブルーパールが輝きます。濃い目の色は２コートパールでも良い表現が出せると思います。


こちらのオーナー様からは、後２個のタンブラーを追加でご依頼いただいております。計５個です。す、凄いですよね…。

後の２個はまだ作業始めておりませんが、そちらも楽しみにお待ち下さい。
この度もご贔屓ありがとう御座います！

ちょっとこの写真だと上手く表現出来ていないのですが、実際にはこれが一番凄いです（爆）。

案の定、ゴトー氏も「な、なにコレ？」と食い付きました（爆）。ちょっと普通は絶対無い色で、３コートのパールに「イエローパール」を多用して立体感を表してみました。

自然光（＝太陽ですね）だけだとパール感が目立たないみたいですので、後日違う光源下で撮影したいと思います。上品でいてちょっと面白い色に出来ています（奇抜ではありませんのでご安心下さい）。

いきなり「完成」になってしまいましたが、そんなに簡単に完成する訳では無く（苦笑）、途中工程の紹介は省いております。

こちらは「桜色」のピンク３コートパールですね。柔らかい色に仕上げています。

パール色は、光のシチュエーションによって色変化が楽しめます。屋外の日陰と日向、室内の蛍光灯と白熱電球、そして水銀灯とどれも違った色を表現してくれます。一色でも色々と楽しめます。

オーナー様ご希望の「サンゴ色」と「桜色」はですね、「３コートパール」で表現する事にしました。

ご希望自体が「パール」でしたが、パールは「２コートパール」（＝ツーコトパール）と「３コートパール」（＝スリーコートパール）があります。

もう一色の「二藍」（２種の藍の組み合わせ色との事）に関しては「２コートパール」ですが、こちらの２色は「３コートパール」にする事にしました。

画像は最初にぬるベースカラーで、これはソリッドカラーです（パールではありません）。これだけだとまるでノッペリしていて立体感も何も無いですね…。

この後「パールベース」を塗布します。

こちらも大変お待たせしております。スターバックスのタンブラー３種ですね。

画像はプライマーが塗布された状態です。これを塗らないと剥がれてしまいますので…。

そしていよいよ本塗りです（ってもう塗り終わってますね）。

ちょっとコントラスト強過ぎですいません…。しかも近接し過ぎですね…すいません。

と言うことで全ての作業が完了です。大変お待たせしました！

既に完成のお知らせメール差し上げておりますので、お手透きの際にご連絡いただければ幸いです。

この度もご贔屓ありがとう御座いました。実物も楽しみにお待ち下さい！

４つあるミラーの土台はプラスチック製ですが、ミラーのボディ同様ピカピカに仕上がっています。こうやってみると、素材が「金属」でも「プラスチック」でも、素地調整次第で同じ品質に仕上げる事が可能なのが解ると思います。

違う素材が組み合わさるケースでも、塗装する事により同一体感が得られたりします。

ワイパーアームも完成しています。続きます…！

大変お待たせしました！本日組み付けも完了し、全ての作業が完了しました。

別角度からの写真もあるのでそちらも掲載しますね。

こちらもお待たせしております。

色に関しては３本をそれぞれ違う色でご依頼いただいております。

オーナー様のご要望として、画像にある色見本をお預かりしておりますが、何分「印刷物」ですので、「塗装」の色味に関してはある程度お任せ頂いております。条件としては「パール」である事ですね。

私的に思う事は、印刷は２次元、塗装は３次元だと思います。Ｘ軸・Ｙ軸だけでは無く、Ｚ軸が存在します。
まあ塗膜の厚みがあるのでそれも当然なのですが（爆）、私的な捕らえ方ではそうでは無くて、「見た目の立体感」な感じです。
色の深み、クリアーの深み、鮮やかさや色の変化ですね。
これはメタリックやパールだけでは無くソリッドカラーでも存在します。

が、これを写真で伝えるのは難しいんですよね…。精進していきたいと思います。


画像ではお借りした色見本に対して、近似色の色見本帳を宛がっていますが、実際にはこれは余り意味がありません（苦笑）。イメージ作りですね。


今回の塗装では「二藍」の意味の説明にもある「紅」と「藍」をパールで表現したいと思います。ベースとなるソリッド原色を「紅」の赤みで、「藍」の青みはパールですね。

作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。楽しみにお待ち下さい！

そしてワイパーアームです。根っこの部分とアーム上部はマスキングしてあります。丁度「二の腕」部分のみをボディ同色に塗装ですね。ベタ塗りと違ってセンス良く仕上がると思います（って前回もこれを４本ご依頼頂いているので今更ですが…）。

本日最終の塗りたてですので、乾燥硬化に少し時間下さい。

発送出来る状態になりましたら改めてメール差し上げます。

また完成の画像もアップしますので楽しみにお待ち下さい！

ミラーの土台部分ですね。金属製であるにも関わらず、この流れるようなフォルムがかなり気に入ってます。

なんだかセイウチみたいですが…。

こちらはミラーの土台の土台ですね。プラスチック製品です。

サフェーサーは入れませんでしたが、プラスチック素地を研磨して平滑にしてあります。色の前にプラスチックプライマーを塗布してありますので問題ありませんのでご安心下さい。

ミラーの上の部分ですね。テロテロです。

画像だとちょっと解り難いですが、製品のロゴが刻印されているのを残すように心がけました。ＴＥＸ社のロゴですね。

完成後また画像撮りたいと思います。

多数に見えますが、実際にはフェンダーミラー左右とワイパーアーム左右だけなんですよね…。が、分解された状態だと部品点数は増えたりします。

ミラーの土台とミラーカバー部を繋ぐ箇所の「ネジ」をどうするかちょっと考えましたが、このネジは塗らない事にしました。ネジまで塗ると「付けたまま塗ったの？」感が出てしまいますので（私的見解ですが、そんな状態のを見たら遠慮して聞けませんので…）。

本日無事到着しました。

改めましてこの度のご依頼誠にありがとうございます！

ご依頼内容としては「黒系」で艶々仕上げをご要望ですが、この「黒系」の詳細についてはお任せ頂きました。

実は本日ちょうど別件で「小型業務用冷蔵庫」（＝売店でオロナミンＣとか入れるガラスショーケースの冷温庫ですね）のご依頼を頂きまして、そちらで面白い色を選んで頂きましたので、それを採用したいと思います。
ブラックベースにレッドパールが入った色ですね。妖艶で格好良い色だと思います。

ただ今回のこちらは、全面パネルには文字の印刷があり、またＬＥＤランプの透過レンズ部もあるので、ここを隠蔽しないようにする必要があります。
なのでこれらの部位は「スモーク塗装」での対応となります。

ブラック系の２トーン仕様ですね。

是非楽しみにお待ち下さい。
作業進行しましたらまた紹介させていただきます。

白黒写真じゃありません（苦笑）。モノトーンな感じが良いですね。ＴＲＸ完成です！

お預かりから結構長くなりましたが、元々姿からは想像も出来ないくらい復活出来たと思います。

是非実物を楽しみにお待ち下さい！

以前から開発していた「傷が消えるクリアー」が、いよいよテスト段階をクリアーしてきました。

昔、ノートパソコンのケースや、一部の車両に採用されていたクリアーで、この「傷が消える」クリアーを知っていたのですが、手に入れる事が出来ませんでした（一方は小売してくれなくて、一方は激しく値段が高いのでした…）。

かなり昔からある程度の考えは出来ていたのですが、以前のプロフィットではこのような実験的な時間は作れなかったので（激しく忙しかったですので）、今のプロフィットになってからは実は色々とやっていたりします（色々＝お金にならない事ですね…）。

そしてようやく実証のテストも出来ました。以下のサイト（「YOUTUBE」ですね）に動画アップしてみました。

黒く塗ったテストピース２枚並べて、真鍮のワイヤーブラシで擦っています。左が通常のスタンドックスのクリアーで、右が今回開発したクリアーです。

自己治癒能力付きクリアー動画

弱点としては｢磨けない」ですので（爆）、基本塗りっぱなしになりますし、一旦は通常通りスタンドックスのクリアーで完全硬化させてから塗る工法になると思います。
何にしても実践はかなりのハイリスクを伴うので、コストもかなり上がってしまうと思います。

なので最初は磨きが要らない小物製品限定で徐々に採用していきたいと思います。楽しみにお待ち下さい。


ちなみに左図の画像はイメージ画像です（爆）

とりあえずは３本のご依頼なのですが、後ほどあと２本追加でやってくるとの事です。この度のご依頼誠に有難う御座います！

肝心のタンブラーはまだ分解していないのですが、先に「色」を確認しています。

画像はタンブラーと一緒に同封されてきた色見本の参考資料で、それに併せて色見本帳の短冊を当てて見ています。

色味については「お任せ」なのですが、ソリッドにして良いかパールを入れたらどうかとちょっと悩んでおります（ここまでお任せな感じだと逆に悩んでしまいまして…）。

なのでそれについてだけご希望を聞かせて頂ければ幸いです（メール差し上げております）。

作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。

改めましてこの度のご依頼有難う御座います！

本日は遠方よりご足労頂き有難う御座いました！

こちらはレガシィのフロントグリルですね。青いです。

こちらもボディ同色のブラックパール（色名；オブシディアンブラック←ベンツと同じ色名ですね）に塗装します。

作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。

改めましてこの度のご依頼有難う御座います！

裏側もちゃんと塗ってありますのでご安心下さい。

梱包するにはもうちょっと置きたいですので、お渡し出来るのは連休明けですね。楽しみにお待ち下さい！

この度は有難う御座いました！

塗装直後ですね。

今のプロフィットでは、仕上がり品質と掛けられるコストによって「コース別け」を採用しております。

やっている事も使っている物も以前と殆ど変わりありませんが、コストを下げるコースの場合ではそれぞれクリアーや工程を変更したりしています（といってもクリアーはスタンドックス以外は使いませんのでご安心下さい）。

今回は「お任せコース」ですので、クリアーは「イージークリアー」で、この後の磨き作業も恐らく行いません（する場合もありますがケースバイケースですね）。
その代わり「最高仕上げコース」の半額程度で出来ます。今回のこちらの塗装で６万円掛かっていません（今回送料は別です）。

が、これはホイールが「新品」な為で、傷一つ無く油分も手垢も付いてないから出来る事ですね。少しでも傷があれば簡単に５０％以上あがったりします。

（が、１６インチと小さいのと複数割引適用のお陰でもありますね）

と言うことでイエロー完了です。久しぶりのホイール裏表塗装は結構疲れましたね…。

まだ画像あるのでそちらも掲載しますね。


そういえば先日、久しぶりのお客様から電話頂きました。東北地方の方なのですが、実際には一度も会ったことはありませんがご依頼は既に４回くらいあります。しかも今のプロフィットになる前です。
その方からのご依頼で、ホイールは１０本くらい塗らせて頂いたと思います。
ご依頼の度に結構な金額を頂いていたのですが、仕上がりに対しての要求はかなり高い方ですので毎回緊張して仕事させて頂いておりました。

そもそもこのような方がいらっしゃった事もあり、「発送でのご依頼」「小物限定」といった今のプロフィットの形を、復活する前からある程度は想像出来ましたし、自信もあったのだと思います。
「何も無し」からでは流石に躊躇していたと思います。有り難い限りですね…。

今回ご希望の色はかなり鮮やかなイエローですので、流石に「下色」を塗っておきます。白ですね。

シルバーは明るく見えて実は意外と明度は低いです。このままイエロー塗っても５コートしても染まらない（隠蔽しない）と思います…（スタンドックスは隠蔽力が弱いですね）。

って既に塗り終わっているのでご安心下さい。こちらは本塗り直前の画像ですね。

今回は裏表全面「イエロー」にしますので、いつものようにブースの天井から吊るして塗ります。

それにしても大変でした…。

この吊り下げて塗るのは体制としても仕上がりにしても良い感じなのですが、やはりホイールの裏側を塗るのは大変です。まさにフレスコ画（天井画）描いているみたいで（←描いたことはありません）腕が激しく疲れます…。

そもそもホイール自体、かなりトリッキーに塗らないと綺麗に塗れないので結構疲れます。これが４本もあるとかなりキツイです。その癖とても垂れ易いですし…（垂らしてませんのでご安心下さい）。

先日もご足労を頂き有難う御座いました！

こちらのリップスポイラーも無事納品出来まして、オーナー様からは「ボディより綺麗な気が…」とお褒めの言葉も頂けて何よりでした。

既にその日に装着してしまったようで（驚）、オーナー様のブログでも装着画像アップされていました。楽しそうですね…（憧）。

↓オーナー様のブログです。
Ｗ２０３＋ケイマンの記録


ちなみにポルシェも以前の仕事（板金塗装ですね）で何度か触れた事はありますが、そういえばケイマンは余り良く知らないんですよね…。
と、ネットで調べていたらメーカーサイトでも意外と面白いページがありました。コメントがちゃんと日本語なのが良いですね（笑）

Go your own way. The new Cayman.　←ポルシェジャパンのオフィシャルページです。ページ内の赤い文字「WEB SPECIAL」を押すと動画が始まります。
（音が出るので職場では要注意です…）

この度もご贔屓頂き有難う御座いました！

と言うわけで、ミラーに貼り付けるユニオンジャックシールも完成しました。勿論自作品です（爆）。

趣味の範囲ですが、一応はカッティングシートも各色揃えていますので、赤のシートと青のシートを組み合わせて出来ています。

当然「素手」でカットした訳では無く、以前作っておいたユニオンジャック（英国旗）のデータをミラー用にアレンジしてみました。

先ほどのレッドメタリックのミラーを白（カラー名：ダイヤモンドホワイト　カラコード：ＮＡＬ）に塗って、このシールを貼り付けます。

が、そのままだと普通過ぎるので、ここはやはり塗装屋らしく、シールを貼った上にクリアーでコートしたいと思います。

いつもやっている色による柄塗りも良いのですが、実は私的にはこの｢シールの段差の凸凹」が残った状態のクリアー仕上がりが好きだったりします。バイクの純正タンクのクリアー下にあるデカールのアレですね。

ただ、失敗すると大変なんですよね…（クリアーの溶剤でシールの糊が侵されたり、タレたりしたら最初からやり直しですし…）。
よっぽど塗装の塗り別けの方がリスクは少ないです。

これもご依頼主が居るわけでは無いのですが、ちょっと前にミニ屋さんに頼まれた仕事があったので、それのプロフィット仕様版を作ってみる事にしました。

何もこの時期にやる事じゃないのですが（未だに意外と忙しいですね…）、何もやる事が無くなってしまうと逆に営業に傾いてしまうので結局こんな感じです。

ミニの純正ミラーは中古市場でも意外と安くは無いのですが、何とか安値で仕入れしておきました（送料含めて￥５，０００くらいだったと思います）。
やりたい時に手元に素材が無いと嫌な性格ですので、こんな風に「いつかこうする」的な物が周りに溜まる傾向にあります。こんな事が意外と楽しいんですよね…。

こちらはまだお客様がついた仕事では無いのですが、また品切れになったので追加発注してみました。お馴染みのアルファロメオ３．２Ｌエンジンのヘッドカバーカバーですね（本物のヘッドカバーみたいですが、実際にはヘッドカバーの上に付く飾りのカバーなのです。でもアルミ製のちゃんとした製品で格好良い物です）。


新品時はアルミの素地も綺麗なのですが、当然金属が露出してしまっているので、使っている（乗っている）うちにこの輝きもどこかに行ってしまいます…（→酸化ですね）。

と言うことで手が空いたら塗り上げたいと思います。
ちなみにご希望の方はご予約承ります（納期未定ですが…）。

お値段は税込みで￥２４，０００です（こちらは送料別です）。

が、この値段は最後ですね。実は前回から、円高だかユーロ高だかで部品の値段が上がってました…（下がる事はあるのでしょうか…？）。

と言うわけで、これ以上経営を圧迫する訳にも行きませんので、時期を見て値上げさせて頂きます。
そもそも「４個同時に仕上げて採算合わせる」といった値段設定なので、２個づつだと難しいんですよね…。ご容赦下さい。


適合車種は１４７・１５６・ＧＴＡ・ＧＴ・スパイダー・１６４・１５９・１６６って所でしょうか。まぁ同じ物が付いていれば合う筈です。アルファそんなにエンジンの種類ありませんし（苦笑）。

アッパーカウルも綺麗になりました。内側は艶消し黒に塗ってあるのでマスキングしてあります。

まるで産業廃棄物ですが（爆、失言すいません…）、入荷時は確かにこの状態でした。

元々塗られていた（と思われる）自家塗装塗膜を、オーナー様にシンナーで洗浄して貰ったのですが、新車塗膜（と思われる）の白い塗膜部分は亀甲模様になってしまっています…。塗膜表面はガタガタです。

こんなヒドイ状態でも、塗装は下地次第で綺麗に生まれ変わらせる事が可能です。
ちなみに「塗る」では無く「下地」です。このまま塗っても到底綺麗にはなりませんので…。

現在の塗装ではどうしても溶剤を扱うので、単体ではとても環境に良いとは思えませんが（それでも以前に比べれば１０分の１程度まで減ったと思いますが）、扱い方や材料の変更（水性化ですね）、そして今回のような「修理」といった使用の用途を考えていけば必ずや環境保護に繋がると考えています。

シングルシートカウルとフロントフェンダーなどですね。こちらもテロテロです。

あ、そういえばフロントフェンダー最初の状態の画像アップしていなかったかも知れません。ちょっと探してみます。たしか撮っておいた筈ですが…。

こちらはテールカウルとかシートカウルとか言われる部分ですね。左右分割です。

そして本塗り完了です。まだ触ると糸が引く程度の状態です（ベタベタです）。

我ながら綺麗に塗れたと思いますが、これは技術云々の前に「材料」のお陰です（爆）。ＰＧ８０（関ペの昔からある塗料で、今も現役でしょうか…）で綺麗に塗りあげろと言われれば難しいです（今までＰＧもパナロックもＰＰＧもシッケンズもデュポンも使った上での私的見解ではあります）。

塗料は完成時の質以外にも、作業者にとっての使い勝手も色々と研究されています。

塗装屋にとっての「良い塗料」は、

�@手間が掛からない
�A綺麗に塗れる
�B完全硬化時にそのままの仕上がりで（艶引けしないで）
�C問題が少なく
�D塗り直しのリスクが少ない
�E磨き易い（柔らかい）

になります。

オーナー様にとっての良いことは、場合によっては塗装屋にとっては必要無いのがはっきり解るのが�Eですね。

塗装は硬い方が傷が付き難いのが当然ですが、逆にこれは磨きが大変なので、出来る事なら柔らかい（＝研削性が良く磨き易い）クリアーを望んだりします(が、スタンドックスのクリアーは柔らかくはありませんので念のため…）。

後は設備によっては「乾燥が速い」なども大切になります。ブースが無い環境でいつまでもベタベタしていればどんどんゴミが付きますし（ただし肌はテロテロにならずパサパサ感が強くなります）。

そして�Aの「綺麗に塗れる」ですが、良い塗料は確かに綺麗に塗れます（笑）。所謂「レベリング性能」ですね。「タレ易い」と「肌が伸びる」は全然違います。

良いクリアー（＝お高い材料…）は、いつまでもウェットなのに、垂れ難く肌が伸びて綺麗に仕上がっていく、なんて矛盾な事をやってのけたりします。本来なら垂れて当然の肌でも頑張って耐えて、その癖テロテロな肌に仕上がってくれます。本当に有り難い事ですね…。

こちらは本塗り直前のアッパーカウルですね。

かなり良い状態だと思っていたのですが、実際には追突したバイクのカウルだったみたいですね（苦笑）。

が、ひび割れは見た目程ひどくは無かったので（表層のみで助かっていました）簡単な素地調整で修理出来ましたのでご安心下さい。

実は昨日、最終で本塗り完了しています。

朝からの猛暑でクロッキーな一日でしたが、午後からのクーラー稼動のお陰で夜になっても意外と体力が残っていたので、環境が良いうちにと思い立って本塗り開始しました（既に２０時過ぎていましたが…）。

画像は本塗り直前のガソリンタンクですね。黄色い部分は研ぎで鋼板が露出した部分にスポット的にプライマーを塗布した部位です。
鋼板露出部位は、たとえ少しでもそのまま色（＝上塗り）を塗ってもいずれブリスターが出てきて錆びてしまいますので。

こちらも作業開始しております。

元々美しいメッキ仕上げの新品ミラー＆ワイパーアームでしたが、塗装するには邪魔ですので、ヒドい有様ではありますがサンドブラストにて削ってしまいました。ここだけみると「産業廃棄物」みたいですね…（失言すいません）。

既にサフェーサーまで塗布されていますが、ここでちょっと寝かしになりますので本塗りはまだ少し先になる予定です。

次はいよいよＴＲＸ→ホワイトソリッド、その次にはＳＰＥＥＤＬＩＮＥのアルミホイール→イエローソリッドを予定しております。
お待たせしてすいません。
楽しみにお待ち下さい！

本日関東は激しい暑さに見舞われました。

が！何とＴＡＣではクーラーが稼動し始めました！（あ、あるんですよ、でかいクーラーが２基も…）。お陰で何とか生き返りました…。

と言うことですが、本日は殆どが業者さんのお仕事ですので、プロフィット日記的なネタは少ないです。すいません…（それでも今日は４色塗ってます…）。


画像は本塗りを控えたＴＲＸ８５０のシングルシートカウルで、サフェーサーが塗り終わった時の状態です。
こちらは社外品のペラペラＦＲＰ製品で、案の定「全面ひび割れ」が発生していました。ファイバーマット２枚程度の張り合わせじゃゲルコートもファイバーも割れてしまいますよ…。

ＦＲＰ修理やっている塗装屋さんなら解ると思いますが、この細かいひび割れは嫌ですよね。パテ塗ってもサフェーサー塗っても埋まる事はないので（またひび割れます）結局深部まで掘り起こしてファイバー貼り直さないとちゃんと直らないのですが、今回は以前より考えていた工法を試してみました。

硬化させるのにかなりの時間とエネルギー（＝熱ですね）を要したのですが、何とか上手く行きました…！サフェーサー完全硬化後に研磨してみても、全面にあった細かいクラックは抑えられた模様です。

が、前記したとおり「抑えた」といった工法なので、私的に考えるちゃんとした修理では無いと思います。
それでもオーナー様的に「ひび割れはそのまま出ても構わない」といった仕上がり予定からすればかなり良い（全く違った）仕上がりに出来るとは思います。

そろそろ本塗りですのでもう少々お待ち下さい！

オーナー様はまだ入院中でしょうか。途中病院を抜け出してのご依頼となりましたが（爆）、大変お待たせしました。作業開始しております。

元々は新品でシルバーの塗装がされていますが、今回のご依頼で鮮やかなイエロー（ソリッド）になる予定です。全く違うホイールになってしまいますね。

かなり昔に同じ様にスピードラインのホイール塗った事がありますが、その時は「speedline」のロゴを塗装し直したのですが、今回は特に必要ないとの事でこのロゴは再現しません。

既に足付け処理も終わって塗装準備整っておりますが、ちょっとブース待ちで順番がありますので本塗りはまだ先になりそうです。何卒ご容赦ください。

作業進みましたらまた掲載させて頂きます。楽しみにお待ち下さい！