本日休業日ですが、先日塗らせて頂いたインプレッサのテールランプ一式が装着されたとの事でオーナー様よりメールと画像頂きました。か、格好良いですね…（惚）。


頂いたメールも紹介させて頂きますね。
↓

「予定よりも遅くなりましたが、無事にインプレッサのテールレンズをインストールしました。
　画像は曇り空の夕方の写真なので少し違って見えるかもしれません。
　が、実物はGREATです（笑）。
　手前味噌ですが、落ち着きがあって高級感アップしたとおもいます。

　装着は、予定通りディーラーでつけてもらいました。
　所内では、通り過ぎる人が皆、二度見してたそうです。
　単に色としては好みの問題で賛否ですが、塗装については「スゴイ！」と言ってくれました。
特に「自分でやった、『マスキングしましたー』というのはたまに見るけど、これは半端ないねぇ。全く段差が気にならないし、薄いスモークの加減も絶妙、で、この輝きでしょー！」と。
「こりゃぁ、普通の人は始めからこの色だと思うだろうね。」とも。
「○○さんのハイテンション、久しぶりに見たよ（笑）。って言われました（笑）。
満足度120%です。
高畑様におねがいして本当に良かったです。
来週にスバル車だけのオフ会に参加しますので、そこでの評判も後日お知らせしようと思います。

本当に有り難うございました。」

↑
との事です。ず、随分盛り上がってたのですね…（笑）。

確かに最近インプレッサのテールランプに目が行くようになり、元々のレンズ、以外に輝きが足り無い感じがしますよね。恐らく使っている樹脂（プラスチック）のせいだと思うのですが。
ＦＵＧＡなんかは純正でも結構艶が深いんですよね。
そういった意味でも、今回の塗装は意義があったのでは、と思います（営業的ですいません…）。

と言うことですが、こちらこそ個の度のご依頼、誠に有難う御座いました！
（是非宣伝して下さいませ…笑）

こちらも本日発送となります。大変お待たせしました！

この後、中央部分にはＢＭＷロゴのバッジが填め込まれるとの事なので、実際に見える（残る）のはこのフチ部分だけなんですよね。
なのにオーナー様も随分と拘りますよね…。解ります解ります。装着する行為がまた楽しいんですよね（笑）。

この度のご依頼、誠にありがとう御座いました！
実物楽しみにお待ち下さいませ。


■編集後記
　無事部品が到着しましてオーナー様よりご感想頂きました。
　↓
「お世話になりました。ＢＭＷ　ホイールキャップをお願いした、○○です。
本日、受け取りました。
仕上がりが良く、大変満足しております。

また、お願いしたいと思いますのでその節はよろしくお願い致します。有難うございました。」

↑との事です。
こちらこそこの度のご依頼誠にありがとう御座いました！装着楽しみですね…！

このキチッとした格子の均一間が良いですよね（壊）。

ただ塗装となるとこれがかなり厄介でして（苦）、この一本一本の格子をちゃんとスプレーで塗ってます。
表からでは入りきらないので裏からも塗ります。

スプレーノズルパターンは極細にしないと塗れないので、この辺が自家塗装の缶スプレーだと難しいかも知れませんね。
ノズルパターンも幅広から極細まで変えられる缶スプレーが出たら売れるでしょうね。結構簡単に作れると思いますが…（既にあるかも知れませんね）。


と言う事で本日発送です。
この度のご依頼、誠にありがとう御座いました！
実物も楽しみにお待ち下さい。


■編集後記
　後日、部品が無事オーナー様の元に到着しましてご感想頂きました。
↓

＞『ベンツ　フロントグリル』を無事受け取りました。
　仕上がりにも大変満足です。

　塗装硬化の意味も含め、室内で少し置いて、来週以降に車へ取
り付ける予定です。

　この度は、ありがとうございました！
　また機会を作りますので、よろしくお願いします。」

↑
との事です。
以前のプロフィットでは「事故」の修理が基本でしたので「またの機会がありましたら」なんて口が裂けても言えませんでしたが（苦笑）、今は大丈夫ですね。
こちらこそ今後とも宜しくお願い致します。ありがとうございました！

大変お待たせしました。ベンツグリル完成です！

紫外線にやられて白く劣化していたプラスチックパーツですが、今回の塗装でシットリとした艶消し黒に生まれ変わりました。

黒いプラスチックが劣化してカサカサになるのは自動車パーツではもう定番なのですが、各ケミカルメーカーでも色々とコーティング剤は出ています。

が、やはり塗装で得られる高級な質感は「プラスチック素地」では得られませんし（これだけは本当にそう思います）、何度もコーティングし直したりする手間もありません（その手間はそれで楽しいのかも知れませんが…笑）。


もう一枚画像あるので紹介しますね。

と言う事でこちらも本塗り完了です。大変お待たせしました！

ＬＥＤのレンズ部分はベースコートを塗り終えた時点で剥がし、クリアーは塗っています（足付け処理もした後にマスキングしています）。

カメラのレンズ部分はガラスかも知れませんのでクリアーも塗らないようにしています（剥がれてしまいますので）。


小さい部品ですが、さりげなくボディ同色仕様は良いですよね。

「あれ？こんなオプションあったっけ？」なんて言われた日には舞い上がってしまいますよね…（病）。

こちらも完成楽しみにお待ち下さいませ！

こちらもシルバーですので(カラーコード：ＬＡ７Ｗ）キャラバンのメクラ蓋と一緒に本塗りしています。

画像は本塗り前で、こちらも樹脂素地にプラスチックプライマーの塗布、続けて本塗りとなります。

カメラとＬＥＤの部分はマスキングとなります。

ちょっと艶の感じが解り難いのですが、ちゃんとクリアーテロテロに塗れていますのでご安心下さいませ！

樹脂の素材は恐らくＡＢＳだと思います。ＡＢＳは

Ａ＝アクリロニトリル
Ｂ＝ブタジエン
Ｓ＝スチレン

の共重合合成樹脂ですので（ある程度は知っていますが流石にウェキペディア見ました…苦）、それぞれの配合率によって耐溶剤性が悪くもなるだと思います。パソコン関係に使われているＡＢＳなんかは直ぐに溶けるんですよね…。

なので今回のパーツも塗るのが前提ではなかったので余り力を入れて貰えなかったのでしょう。日産のコストカットも侮れませんね（←嫌味です。爆）。


完成時にはちゃんと艶具合が解るように撮影しておきますね。
楽しみにどうぞ！

と言うわけで、全部ふき取って研ぎ直したら最初からやり直しです。と言うよりそれ以上ですね（全然問題御座いません）。

プラスチックプライマー塗ってサフェーサー塗って研いだら溶剤に負けない下地の完成です。

再出発ですね（良い響きですね…笑）。

プラスチック素地にプラスチックプライマーを塗装し、続けてベースコート（今回はシルバー）を塗りますが、ベースコートの溶剤によって樹脂（プラスチック）が侵されてしまいます。樹脂表面の溶解ですね。部分的に変な模様（傷）が浮き出てきます。私が付けた傷でも元々ある傷でもありません。樹脂表面が細かく割れてくるような感じです（ソルベントクラックですね）。

発泡スチロールに溶剤系の接着剤を垂らすと、底無しのようにどんどん溶けて穴が開いていきますが、それと同じ様な事です。

自動車部品で使う樹脂パーツの場合はそれなりに強い素材がチョイスされる筈なのですが、時々はこんな事ももあります。
経験が浅い時はトラブルの度にアタフタしていましたが（見習いから一人前になるまでの間は毎日何かしらのトラブルが出てました…）、さすがに十年以上毎日やってると対処方も色々と持ってます。

と言う事ですが、やはりセオリーとして一旦全ての塗装を剥がします。剥がすというよりはふき取る、ですね。
当然樹脂も表面が溶けてしまいますので（辛）、研いでまた平滑にし直します。

おまたせしております！
こちらも無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ！

…が！こちらもちょっとトラブルが出たのでそちらも紹介しますね。既に解決済みですのでご安心下さいませ。

と言う事で朝来たら装着されていました（笑）。

車体が無彩色（シルバー）だと赤いキャリパーはワンポイントのインパクトが強くて良いですね。素直に格好良いと思います。

ちなみに撮影は古い一眼レフのＤ７０と古いレンズです（マニュアルフォーカスです…）。

先日１台分塗ったキャリパーですね。昨夜着けていたようですので紹介させて頂きます（いつもの業者さんからのお仕事です）。

こちらはグリーンですね。

見本としては内装の皮の一部分をお預かりしています。画像中央になる小さい四角辺ですね。

色は「緑」なのですが、本当に緑の原色から作ろうとすると失敗します。緑が濃過ぎてしまうんですよね（鮮やかになり過ぎます）。

今回の場合、オーカーとグレー（白＋黒）が主体でして、それにグリーンを入れるような方向で色を作ります。

慣れるまでは調色は難しいですが、短距離で到達する事が出来るようになると楽しいですね（と言ってもオレンジは一度失敗していますが…下色用になりますから良いのですが）。

ミニのルームミラーに使う色は

・オレンジ（レッド）
・グリーン
・シルバー
・黒

の４色になります。黒以外は、それぞれ指針となる色を指定されております。

こちらは以前もキャリパー塗ったオレンジですね。お預かりした自家塗装用の缶スプレーの色を参考に、うちの塗料（STANDOX）で同じ色を作ります。

塗装屋的にはどうしてもオレンジに見えるのですが（実際にオレンジの原色が主体です）、色名は「ファイヤーレッド」なんですよね。む、難しいです…（苦笑）。

ガラス板とＡＢＳ板はエポキシ接着剤で固定です。もう人力では剥がせませんので安心です（壊）。

画像に写る茶色い個所には巣穴が開いていたのでパテで拾っておきます。

そしてこの後、表のガラス部分をマスキングし、背面と側面にサフェーサーを塗ります。これで何とか一安心です。

新たに作製したガラスですが、元のオリジナルに比べて「厚み」が足りません。

ルームミラーの状態としては、鏡の枠を簡単に固定しているだけですのでこれはマズイです。

しかしどの道鏡の裏は塗らなければなりませんので、厚み分も確保しつつ塗装に適した素材として「ＡＢＳ板」を貼り付ける事にします（しました）。

鏡に続いて今度はＡＢＳをカットします。鏡の時は「ガラスカッター」でしたが、今回はプラスチック専用のカッターを使います。
カッターも色々と増えていきますね（爆）。

元の状態の画像がありましたので紹介しておきますね。
これがシンナーで溶けてしまうハンマートン塗装だか何だかですね。表面が「ハジキ」で凄いですが、これがこの塗料の特徴です。
塗料中にシリコーンが入っていてこのような模様になるのですが、当然これが他の塗装の「ハジキ」の原因になってしまうので私は使いません（使えません…）。ブースは一発で汚染されてしまいます…（恐）。

手前のステー部分はサンドブラストで全部剥がしてしまっています。

右が元々のガラスですね。ガラス単体製造時の時には黒い塗料が塗ってあったと思うのですが、それがシンナーで溶けて銅メッキが見てた状態です。
この銅メッキがとてもデリケートで、拭き取った時の擦り傷が表から見えてしまいます。これは流石に直し様がありません…。

で、左がカットを終えたガラスです。裏側なのでプライマーが塗ってある状態ですね。

ある程度をガラスカッターでカットし（昨日早く帰って買ってきました。笑）、グラインダーで削って形を整えます。
触ってもケガをしないように面取りもしておきます。

ミニのヴィンテージルームミラーの一つは、ステーと共に鏡の背面と側面部分も色が塗られています。
元々の塗装はハンマートン塗装みたいな感じですね。ハンマートンでなければニュートン、或いはブライトーンなる塗装かも知れません。

…が、これがかなり厄介でして、焼付け塗装かと思いきやシンナーで溶けてしまいます。
なのでこの上から２液ウレタンの塗装をする訳にはいきませんので（チヂレてしまいます）、これを除去する為にシンナーで拭いていたのですが、ついでに鏡の背面に塗ってある黒い塗装も一緒に溶けてしまいました（苦）。

ただその下からは銅メッキが出てきたのでこれさえ残っていればまた塗りなおせば問題無いかと思っていたのですが、実際には表から透けて見えてしまうので全く駄目でした。廃棄物ですね…。

と言う事ですが、それもある程度覚悟していましたので鏡を造り直す事にします（爆）。
以前、ＢＭＷのミラーを割ってしまった時にガラス屋さんに特注で作って貰ったのを側で見ていたので、今回ついでに自分で挑戦する事にしました。と言ってもガラスカット自体は小学生の時に既に経験済みですので（苦笑）。


と言う事で、本日は一日中鏡の作成で終わってしまいましたが、無事解決しておりますのでご安心下さいませ。

内容紹介しますね。続きます。

先日塗らせて頂いた「GSX-R1000 K5」のCFRPパーツのクリアー＋スモークダブルコート（２工程塗り）のパーツが無事装着されたようで先ほど画像が届きました。

仕上がりに関しても喜んで頂けたようで何よりです。

最初は「シートカウル」と勘違いしていましたが、実はフロントに着くカウルだったんですね…し、失礼しました…。

この度のご依頼、誠にありがとう御座いました！楽しいバイクライフ応援しております！

こちらも先日無事到着しております。この度のご依頼、誠にありがとう御座います！

こちらはテールランプとスターバックスのタンブラーをご一緒に塗装ご依頼で、実はこのケースは初めてかも知れません。

現在のPro_Fitでは、「自動車の部品」の塗装も、日用品やインテリア用品などの塗装も同じ様に受け付けておりますが、ご依頼頂く方はそれぞれ「違う種類の人間」と思う程偏ってます。

そもそも当店にご依頼頂く時点で、他の方とはちょっと違う変わった方々なのだと思いますが（爆！私的見解ですが時々本気でそう思います）、それでも自動車関係とそれとは違う品を一緒にご依頼頂くケースは稀と感じます（当然ご予算もありますし…何だかすいません…）。


ちなみに奥の「Ｙ−３」がスターバックすのタンブラーです。
オーナー様より完成イメージとして、黒いボール紙を巻いた状態でお預かりしております。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。
楽しみにお待ち下さい！

こちらも先日無事届いております。この度のご依頼、誠にありがとう御座います！

恐らくは社外品のミラーカバーで（間違ってたらすいません…）、ミラーにウィンカーが着いたタイプです。確かにミラー光ると格好良いんですよね…（憧）。

色はボディ同色（だと思います）の日産スーパーブラックで（カラーコード：ＫＨ３）、クリスタルクリアー仕様でご依頼いただきました。


実はオーナー様、２ヶ月掛けて(!)自家塗装で完成させたらしいのですが、ボディカバーを被せたら傷（と言うか跡？）が付いてしまったとのことで、今回新しい物をご用意して頂きご依頼に至りました。なるほど、です（お疲れ様です…）


ウィンカーはネジ止めですので既に脱着しております。
完成時には組んだ状態で発送しますね。楽しみにお待ち下さい！

ご紹介が遅れましてすいません。先日無事到着しておりますＡＰレーシングのキャリパー一台分ですね。凄くお高いキャリパーです…（恐）。

そもそもいつも塗っているブレンボのキャリパーは「鋳造アルミ」でして、このツルツルしたアルマイト処理されたのは「鍛造」なんですよね。強度が全然違います（当然お値段も…）。


ご希望の色は「濃い目の赤」でして、当ＨＰで掲載されている電話機のような赤ですね（多分データそのまま利用します）。

で、文字の部分は「白」にします。文字部はそれぞれ凹と凸になっていますが、「ベースコート〜クリアー塗装」を二工程にすれば美しい仕上がりに出来ると思います。

↓ロータスのエンブレムと同じ様な方法ですね。
Ｎｏ．６３４のところです。


作業開始はちょっと先になると思いますが、進行しましたらまた紹介させて頂きますので楽しみにどうぞ。
この度のご依頼、誠にありがとう御座います！

こちらも無事本塗り完了です。良い感じのマットだと思います。

ちなみに無事完了しない時もありますが（辛）、その場合は隠密にやり直しますので「失敗しました」なんて紹介する事はありませんのでご安心下さい。
艶ありの場合は磨きで対処できる場合が殆どですが、艶消しの場合は一発勝負ですので塗り直しのリスクは高いです。タレたりしたらお終いです（逆に艶あり仕上げならば垂れても磨きで綺麗に出来ます）。

と言う事で、こちらももう少ししたら発送可能です。
完成次第また画像紹介して連絡差し上げますので今しばらくお待ち下さいませ！

と言う事で、昨夜塗り終えていたグリルを本日朝確認して写真撮りました。
既に昨日焼いてありますが、艶消しクリアーの場合は時間置くとさらに艶が消えてきます。恐らくは「軟化剤」が結構入っているので完全硬化に時間が掛かるから、ですね。

と言う事で、良い感じのマット（艶消し）に仕上がっております！

ただ、発送までにはさらに寝かしてからとなりますので今暫くお待ち下さいませ。

完成しましたらまた画像紹介しますね。楽しみにどうぞ！

右と左は全然違いますが、どちらも「同じクリアー」が塗られています。

右が一回目のクリアーを塗り終わった状態で、１５分くらい経つと画像のように艶が消えた状態になります。

で、艶消しのクリアーも２コートで行いますので、左側のキャップが２コート目を塗った直後の状態ですね。僅か数分で左が右のようになるのです。

ちなみに右は１コートのみですので結構艶が消えていますが、２コート目を塗って乾いてもここまで艶が消えた状態にはなりません。

艶消しクリアーのグロス値（艶具合）は、

「膜厚」
「乾燥までの時間」
「硬化剤の種類」
「シンナーの種類」

などで大きく変わります。

なので１コートと２コートでは膜厚が違うので当然艶具合が違いますし、塗って放置するのと、直ぐに暖めて乾燥を促進させるのでも艶具合が変わります。
さらに使う硬化剤の種類なども関わってくるので季節（温度・湿度）によっても変わってきます。

ベースコートの黒を塗り終えたら続けてクリアーです。
クリアーはスタンドックスの「スーパーマット」です。予め艶消し剤と軟化剤が練りこまれたクリアーですね。

これに硬化剤を入れて普通のクリアーと同様に塗ります。

塗った直後は通常のクリアー同様艶々ですが、徐々に艶が消えていきます。

ホイールキャップの方が解り易いように撮影したのでそちらで説明しますね。

こちらも「艶消し黒」でご依頼頂いておりますので、ホイールキャップと一緒に塗装します。

このようなフィン状のグリルは結構塗るのが難しくて、適当に塗ってもちゃんと仕上がりません。
スプレーガンのパターン幅は一番狭くして、細いスプレーでフィンの一本一本を丁寧に塗っていきます。

格子は当然横だけでは無く縦方向にもあるので、横方向からも裏からも細いスプレーで丁寧に塗っていきます。
裏側を塗る時は、左手でグリルを起こして右から左から塗ります。

大変お待たせしました！いよいよ本塗り開始です。

本当は後日塗装の予定でしたが、ゴトー氏が気を利かせてブースを空けてくれましたので（氏はプジョー塗ってました）、たった今本塗り完了しました。

ベンツのグリルも同じく艶消し黒ですので一緒に塗っています。

ルームミラーの小さい方の土台ですが、メーカーの刻印があります。

余り気にせずにそのままプライマー塗ったらこれが埋まってしまったので、急遽全部シンナーで洗い流してやり直しました…（危）。

再塗装の際には希釈率を上げて薄膜で塗りなおしています。
なので肌がパサついて荒い仕上がりになっていますが、後ほど研磨して平滑にしますのでご安心下さい。

サンドブラストを掛けたパーツはその後メッキ素地専用のプライマーを塗ります（塗りました）。既に完全硬化済みです。

この後表面を軽く削って（足付け処理）いよいよ本塗りなのですが、使う色が４色（！）なのでちょびちょび塗っていきます。

メッキの下で燻っていた錆部分ですね。出っ張っていた部分はサンドブラストを掛けられてメッキが剥がれると侵食されて凹んでいるのが解ります。

ルームミラーのシャフト部分も色指定で塗装のご依頼を受けておりまして、この部分はメッキの下から錆が出てきているようなので削ってみました。

ちなみに根元のボールジョイント部分はマスキングしてサンドブラストが掛からないようにしています。ここは塗りません（動かなくなってしまいますので…）。

拡大画像に続きますね。

先日結晶塗装の赤でご依頼承りましたジュリアのヘッドカバーですが、その後設置場所が決まったとの事で写真頂きました。
お、お洒落ですね…（羨）。

後ろの壁にもさりげなくミニカー飾っているのが見えます。車好きなのが直ぐに解りますね。

オーナー様曰く、

「このカムカバー、知人から頂いた当初は、正直なところ
『これをもらってもどうしようもない・・・』と思っていた
のですが、いやいやなかなかどうして。これだけキチンと
した結晶塗装の力で、家で一番目立つ場所にインパクトを
持たせてくれています。」

との事です。そうなんです、オーナー様は同じアルファロメオでもエンジンが違うので（お乗りの車はＶ６ですね）このヘッドカバーは車には着かないんですよね（笑）。

しかしレプリカ品とは違いますので飾り物としては贅沢ですね（爆。実際にいつでも装着出来ますので）。

仕上がりに関しても

「予想通り、予想以上の仕上がりで、大満足です。どうも有難
うございました。」

との事です。
こちらこそありがとう御座いました！
私もいつか飾りたいですね…（「紺屋の白袴」なのでやりそうもありませんが…苦笑）。

普段は壁に掛けておられるとの事ですが、そういうの羨ましいですね…（憧）。

私もいつかはロードバイク手に入れたいと思います（現在置き場所が御座いません。雨ざらしですので…）。

ちなみにこちらのフレームは「ナカガワ製」との事です（メールでご説明頂いてましてすっかり忘れておりました）。

ロードバイクのナカガワサイクルワークス


塗装後の重量は１６６９.５ｇで、塗装前の状態は１６４９．２でした。赤とクリアーの重さは２０．３ｇですね。予想より相当軽いですね（驚）。


この度もご贔屓ありがとう御座いました！
後ほど完成のお知らせメール差しますね。
実物楽しみにお待ち下さいませ！

「ＢＯＳＣＯ」のロゴですね。良い感じでワンポイントになってます。

単純なロゴの場合は特にデータ作製費用は必要ありません。ロゴ入れ塗装費用はワンポイント￥３，０００〜ですが、こちらも複数割引が適用されますのでお徳です。

漢字とかは厳しいですね。カット自体は問題無いかも知れませんが、カットされたシートの不要な個所をピンセットで一つづつ取り除くのと、貼った後に剥がすのが激しく面倒ですので結構お高くなるかと存じます（と言っても中々漢字は使いませんよね…）。

フォークの画像もあるので続きますね。

こんな感じで鮮やか赤がテロテロです。

こちらも元々は地味な色でしたが、今回で随分派手になりましたね（笑）。

もう一枚紹介しますね。

こちらも遂に完成となります。大変お待たせしました！

やはりアルミフレームに比べるとクロモリは細いですね。
私も自転車塗り始めて解りましたが、クロモリのこのスリムなフォルムの良い所に気付きました。なるほど…ですね。

他にも画像あるので紹介しますね。

この度のご依頼、誠にありがとう御座いました！

後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。
ご依頼時は持ってきて頂きましたが、完成時は発送で構いません。

実物楽しみにお待ち下さいませ！

いつもの通りテロりとした仕上がりですのでご安心下さいませ。羨ましい限りです（私の自転車は未塗装のアルミフレームですので…苦笑）。

もう一枚画像紹介しますね。

大変お待たせしました！遂に完成となります。

元々は結構地味な色でしたが、今回のオレンジパールメタリックで全然違うイメージになりましたね。街乗りが楽しくなりそうな華やかな色ですね。

ちなみに完成時の重さは、１４７４.０ｇでしたので、塗装前（プライマー塗装済み）の重量１４４０.６ｇを差し引くと、オレンジ色とクリアーの重さは「３３.４ｇ」になります。

元々塗ってあった塗膜の重量は測り忘れてしまったので解りません。シールとか無い分、元の状態より軽くなったのでは…と思ったりもします。今となっては…ですが（苦笑）。


他にも画像あるので紹介させて頂きますね。

こちらも素地調整〜プライマーの塗装まで完了しておりますのでご安心下さいませ。

こちらは艶消し黒ですので、別件でお預かりしておりますベンツのグリルと一緒に塗装予定です。

「艶消し」と言っても、単に艶消し黒を塗るのではなく、ちゃんと２液ウレタンの艶消しクリアーを塗るとなるとかなり気を使いますので、ブース入るタイミングが難しいのです（他のと一緒に塗る訳には行きませんので）。

なので本塗りのタイミングはもうちょっと掛かると思いますので何卒ご容赦くださいませ…！

と言う事で纏めてサンドブラストで処理してしまいます。

掛けてはいけない部分にはマスキングテープとガムテープを貼っておきましたが、画像だと剥がしてしまった状態です。なので誤解の無い様に…（狙って避けられるような事はできませんので）。

こちらは補助的なミラーでしょうか。少々小振りです。

こちらもそうですが、メッキが多用されているのでちょっと面倒ではあります。
さらに色々と塗り分けがあるので、それぞれの色も作製しなければなりません。随分拘っておられるのですが、元々自家塗装で自分なりのＭＩＮＩに仕上げているようでして（確かレカロシートに皮巻いて純正風に仕上げていたりとちょっとあり得ません…）、当店の存在を見つけて頂いて丁度「ツボ」に嵌ったそうです（笑）。

こちらもお待たせしております！作業始まって降りますのでご安心下さいませ。

ＭＩＮＩのルームミラーなど数点の部品の塗装を承っておりますが、後からどんどん部品が届きました（恐）。しかもどれも拘りの内容でして、ちょっと一度に全部は進行出来そうもありませんので、とりあえずは初回に届いたルームミラーなど数点を一区切りとして作業進めて行きたいと思います。

画像はルーカス製のルームミラーですね。表の鏡の部分外して分解します。
ミラーが割れないかとヒヤヒヤしましたが、オーナー様にアドバイスを頂いたら意外と簡単に外れました。

他にもありますので続きますね。

こちらは業者さんと言うか知人と言うか微妙な関係ですが（笑）、一応仕事関係でお知り合いになった方からのご依頼です。

以前も同型のヘッドカバーをブルーで塗装ご依頼頂きましたが、今回新たに車両を購入（？）されたようでして、再びご依頼頂ける事になりました。

色は今回もブルーですが、以前の「スカイブルー」のような明るい青よりも濃い系のブルーで承ってます。

前回のご依頼時には、周りから「こんな感じだよ」みたいに横槍が入っていたのであんな色になってしまったのか、今回は何だか真剣でした（爆）。

と言う事で、ちょっと作業着手は先になりそうですが、作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。楽しみにどうぞ！
この度もご贔屓ありがとう御座います！

先日無事到着しております。この度のご依頼、誠にありがとう御座います！

こちらはポルシェカイエンに取り付け予定の社外品パーツで、何と純正ナンバー灯と交換出来るタイプです。す、凄いですね…最近のバックカメラは…。電球もＬＥＤっぽいですね。

が、恐らくはこのままだと違和感があるのだと思い、今回ボディ同色のシルバーで塗装ご依頼頂きました。カラーコードは「ＬＡ７Ｗ」ですね。ＶＷ系ではメジャーなシルバーです。

分解は出来そうもありませんので（壊れそうです…）、レンズ部分はマスキングでの処置になるかと思います。
プラスチック表面は若干の梨地になっていますが、分解出来ないので削ったりサフェーサー塗ったりするのが難しいですのでそのままトップコートとする予定です（事前の想定通りですのでご安心下さいませ）。勿論足付け処理とプラスチックプライマーの塗布はします。


それでは作業開始しましたらまた紹介させて頂きますね。
楽しみにお待ち下さい！

画像とは関係ありませんが、スターバックすタンブラーのフェラーリ仕様でメールお問い合わせ頂いている方に連絡致します。

本日朝よりメール来ているのは確認しまして、午前中には返信しておりますが、どうやらそのメールが届いていないようでして、先ほど２度目のメールを頂きました。
なのでこちらで連絡をさせて頂きますね。


先ほど同じ内容を再送しましたが、アドレスからして携帯電話のようですので何か不都合があるのかも知れません（送った内容は見積りの内訳を記載しておりますので携帯からすると長文の部類に入るのかも知れませんので）。

その後確認の為の短文のメールも送信しております。計３通のメールです。

こちらには宛先不明で返って来てはいないので、どこかしらのサーバーには間違いなく行っている筈ですが、どこで止まっているのかは不明です。

もしこちらをご覧になって、未だ一通も届いていないようでしたらＰＣのメールアドレスか或いは電話番号など、頂いたメールアドレス以外の連絡先を記入して頂ければこちらから連絡差し上げます。

どうぞ宜しくお願い致します。


その他、頂いたメールには１００％返信しております。名前が無いからといって返信しないなんて事はしておりません。１００％です。

もし同じ様に「メールしたのに返って来ない」といった方が今までもいらっしゃいましたらその旨ご連絡頂ければ幸いです。
原因解明は難しいと思いますが、新たな連絡方法をとる手段は出来ると思います。
どうぞ宜しくお願い致します。


↑
と思っていたら、実は子供さんがイタズラで再送してしまっただけとの事でした（苦笑）。
いや、無事に届いていたようで何よりです。わざわざご連絡ありがとう御座いました！

写真の撮り方が悪くてちょっと赤の鮮やかさが足りないです。実物はスモークも掛かって結構濃い赤になっておりますのでご安心下さいませ。

取り付けはディーラーさんでやられるとの事ですので、是非酷評頂いてみて下さい（私も居たから解りますが、ディーラー内製工場は町工場へのアタリが厳しいんですよね。笑）。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。

この度のご依頼、誠にありがとう御座いました！

これまでの場合はクリアー抜きの部分が左右で繋がったようなデザインになっていましたが、今回はそれぞれ独立したようにしています。皆さん拘りますね…（笑）。

もう一枚画像あると思いますので続きます。