って今になって気付いたのですが、このレンズフードが装着されるカメラ本体はライカだったんですね…。最初に頂いた写真見たら「leica」って文字がありました…（恐）。

で、レンズフードにあった文字ですが、これは当初プリントだけかと思って、恐らく今回の塗装で消えてしまうと思っていましたが、素地調整の段階で削っても落ちないので彫ってあるのに気付きました（レーザーですね）。

であれば当初のご要望通り残す事が可能そうですので、極力この部分を埋めないように仕上げました。十分目視出来るレベルで残す事が出来ましたのでご安心下さい。


完成次第また画像アップしますね。楽しみにどうぞ！

色は見本帳より選んで頂きまして、艶具合は「折角なので自動車ボディの高品質な塗装を楽しみたい」といった理由から艶々でご依頼頂きました（多分そんな感じだったと思いますが思い違いだったらすいません…）。

ちなみにカメラのボディは艶消しシルバーです（画像拝見させて頂きました）。

内側は塗らないようにマスキングテープを貼ってます。

この時点ではとにかく中に色（プライマー）が付かなければ良いので、張り方としては汚くてもＯＫです。
逆にわざとテープ食み出して、キワ部分は空気を遮断する「壁」を作ることで塗膜厚を薄く綺麗に仕上げるような事が可能となります。
所謂「バックテープ」といった技法ですね（技法という程の張り方じゃありませんが…）。

こちらもお待たせしました！本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。

画像は作業前の状態ですね。内側にはネジ山があるのでそこは塗らないようにします。

素材はアルミニウムで、全体的にブラックアルマイト仕上げになっておりますので、素地調整の上プライマーを塗ります。

と言う事で本塗り完了です。

本当はラメをご要望だったのですが、メタリック粒子が大きいとクリアー層を突き抜けてしまいどうしても二工程の塗装が必要となる為、一工程内で済む内容で終らせています。

それでも一番粒子の粗いメタリックを使い、バイオレットパールも若干入れてます。

完成次第また画像アップしますね。今しばらくお待ち下さいませ！

サフェーサー入れて硬化した状態ですね。

この状態だと表面は凸凹としていますので、この後表面を耐水ペーパーを使って水研ぎし表面を平滑に仕上げます。

ペーパーの番手としては＃６００→＃８００→＃１０００といった感じですね。

こんな感じで素地調整を終え、サフェーサーを塗る準備をします。

固定方法は竹製の割り箸を削ってネジ穴に差し込んでます。

ネジが飛び出た方は割り箸に切れ目を入れてそこに挟み、割り箸を番線を絞めて固定しています。

いつもそうですが、塗装していて落ちたら大事になりますので固定方法は結構色々と考えます。

本当は置いて塗れれば良いのですが、小物の場合フチの部分もちゃんと塗らないとならないケースが殆どですので、多少リスクが高くても塗りやすい状態にセッティングしなければなりません。

リスクが高いといっても落ちたら本当にマズイですのでしっかりやってますのでご安心下さいませ。

こちらもお待たせしております！

当初は「足付けして塗るだけ」と想定しておりましたが、成型時の質が悪ようでして、全体的に地層のような模様やら傷のような凹みが多数ありましたので下地処理する事にしました。

ただあまり削ってバランスが狂ってしまうとマズイと思いますので、表面を軽く削って全体的にサフェーサー塗ることにします。

ストライプ柄と一緒にご依頼頂いてましたもう一本の方ですね。

ピンクっぽくてメタル感が強いですが上品な色ですね。docomoの携帯電話の色を参考にしています。

完成しましたら改めてメール差し上げますね。今しばらくお待ち下さいませ！

と言う事で本塗り完了です。お待たせしました！

画像だとパール感解り難いですが全体的にパールコートしておりますのでご安心下さいませ。

完成次第また紹介させて頂きますね。

ベースの白を塗ってテープフリーとなった状態でロクロでラインを引き、それに反ってマスキングしていきます。

ストライプ幅は当初４ｃｍ幅でご依頼頂いておりまして、こちらの都合で３ｃｍ幅に変更させて頂いておりましたが、今回の工法で４ｃｍ幅でも問題なくなったので元に戻しました（というよりこの方が楽ですし…苦笑）。

この後ピンクを塗って全体的にパールを掛けます。

こちらも本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。

こちらは以前何本か塗装ご依頼頂いた方で（確か内数本は新築祝いだかなんだかだった気が…）、今回はボーナスが出たとの事で（どれも勘違いだったらすいません…）、新たに「ピンクとホワイトパールのストライプで」とご依頼頂きました。

ストライプ模様は比較的簡単そうに見えますが、実際にはかなり面倒です（苦）。

せめて「円錐」であればまだマシなのですが、こうイビツな形だとちょっとの曲がりが大きな歪みとなってしまいます。

定規は当然使えませんし、ラインがちょっとでも曲がってしまうと最初と最後の辻褄が合わなく、これを無理にやろうとするとやはりラインが曲がってしまいます。


が、既に作業工程は想定しておりましたので（いつかやろうと思ってました）、今回そちらを採用しての作業となりました。
使用したのはおもちゃのような「ロクロ」ですね。

ラインを引く鉛筆も固定出来るのですが、如何せん高さが足りません（苦笑）。
それでも回ってくれるだけでかなり助かりますので（というよりこれが無いと無理です…）、位置を決めて鉛筆当ててラインを引いて貰います。

と言う事で再び完成時の画像です。

ロゴの色は「ライトグレーで」との事でこんな感じに仕上げました。
シットリとして渋くて良い感じと思いますが如何でしょうか（といってももうやり直しも出来ませんが…苦笑）。


先ほど完成のお知らせメール差し上げております。
お手透きの際で構いませんのでご連絡頂ければ幸いです。

この度のご依頼、誠にありがとう御座いました！
実物も楽しみにどうぞ。

こちらは本塗り完了時ですね。クリアーは艶消し仕様ですが塗った直後はこんな感じで艶があります。

ロゴ部分はライトグレーで、当然クリアーの下に塗ってありますので今後擦れて色落ちしたりはしません。恒久的に残りますが良いんでしょうか（苦笑）。

順番変わりましたが途中工程紹介させて頂きますね。

今回のご依頼では、オーナー様より「Pro_Fit」のロゴ入れをご依頼頂きました。恐縮で御座います…。
今まで何度かご依頼を頂いたのですが、如何せん小さい文字部分はカッティングプロッターでは切れる限界を超えているのでお断りさせて頂いておりました。

が、今回小さい文字郡は取り除き、三角部分を少し変更しての実現としました。バランス良く出来たと思います。

で、このようなロゴ入れ塗装の場合にはカッティングマシーンでマスキングシートをカットして貰うのですが、昨日これが壊れてしまいまして大変な事態になってしまいました…。
とりあえず古いのを出して来て対応しましたが（そちらはいつものBremboのロゴです）、今後修理するか新しいのを買うかで対応しなければなりませんね…。

大変お待たせしました！ＨＡＲＰの艶消し黒仕様完成しております！

実は夏季休暇を前倒しして仕事していたのですが、遅れている現場作業やらカッティングプロッターが壊れたり、さららにはこの猛暑で日記のアップが遅れてしまっておりました。
ＰＣのある事務所内は日中は４０℃を軽く超えるので、居るだけで危険を感じます…。

が、幸いにして本日は曇り空なので色々アップしていきたいと思います。現場作業はかなり進んでおりますのでご安心下さいませ。


画像は完成しておりますが、後ほど作業内容紹介していきますね。
既に梱包作業も終えておりますのでとりあえずは完成のお知らせメール差し上げます。少々お待ち下さいませ。

先日無事到着しております。スカイラインＲ３２ＧＴ−Ｒのエンジンパーツ一式ですね。この度結晶塗装の「黒」でご依頼いただきました。随分渋いですね（笑）。

実はこちらのオーナー様、かなり初期のプロフィットでお世話になった方でして、今回７年ぶりくらいにお問い合わせ〜ご依頼頂きました。
その時は普通に自動車ボディの板金塗装でして、その後の経過としては

「KG1シルバー・３２スカイラインのボンネット、フェンダー、バンパー、等々の板金で。 今もぴかぴかですよ。」

とのお言葉頂戴しました。ありがとう御座いますありがとう御座います。

しかし未だピカピカなのはオーナー様の維持管理が良いからでしょうね。
汚れた上からタオルでそのまま拭いたりしたら傷だらけになってしまいますので（というよりそれは「足付け処理」です…）、丁寧に扱っておられたのだと思います。お見事です。


作業開始は少し先になってしまうと思いますが、進行しましたらまた紹介させて頂きますね。
この度のご依頼、誠にありがとう御座います！

すっかり紹介が遅れてしまいまして申し訳御座いません！。先日はご足労頂きありがとう御座いました。

今回こちらのご依頼はホンダのメッキエンブレムなのですが、実はこれと別に非公開のパーツも２点あります。
そちらは色々と厄介な作業なので是非紹介したい所でもありますが（笑）、著作権（？）など問題があるかも知れないので非公開でといった事になっております。了解しました。


それにしてもこのエンブレムを塗るだけでも結構な費用が掛かかります。
塗るだけで良いのでしたらお安く出来るのですが、「メッキ」にちゃんと塗装が食い付くように塗るとなると結構大変です。
せめて金属製ならメッキを剥がす事も可能なのかも知れませんが、素材がプラスチックとなるとかなり面倒ですよね…（といっても単に密着剤塗るだけで良いのなら簡単なのですが、やはりそれはやりませんので…）。


ちなみに非公開のパーツは既にある程度進行しております。第一段階は完了です。問題は次ですね。
内容としては以前行ったＬＯＴＵＳのアルミ製エンブレムと同じ様な感じです。一つのパーツで凸凹を綺麗に色分けするような仕上がりですね。これも面倒ですが（苦笑）良い感じに出来ると思います。
楽しみにどうぞ！

こちらもお待たせしております。作業始まりましたのでご安心下さいませ！

画像は足付け処理作業中ですね。＃８００程度の研摩布で表面を削ると画面右下のミラー土台のように艶が無い状態になります。
その上の土台は作業前なので艶があるのが解ると思います。

この足付け処理によって塗装は食いつく訳でして、これは塗装に限らず「接着」でも威力を発揮します。

家庭の中で何か壊れたときなど接着剤を使って直す場合、この「足付け処理」と「脱脂」さえ行えば通常の数倍〜数十倍の接着力が得られると思います。
（ただし素材がＰＰの場合にはプライマーが無ければ着きません。ＰＥの場合は諦めた方が良いです）。


と言う事で休み明けには本塗り入れると思います。

他に次の順番としてはインプレッサのテールレンズ一式ですね。

あとはアルミホイール２セット（フェラーリのとハコスカのですね）もお待たせしていて申し訳無かったのですが、オーナー様方々より「どうぞ他にお待ちの方を…」「涼しくなってからでも…」といった暖かいお言葉頂戴しましてとても助かりました。
が、順次こちらも進めていきたいと思いますので今しばらくお待ち下さいませ。

先日イエローの結晶塗装を塗らせて頂きましたプラスチック製のヘッドカバーです。もう装着されたようでして（驚）画像頂きました。

オーナー様からも

「本日到着しました。思った以上の出来栄えで満足してます！どうも有り難うございました」

とお喜びの言葉を頂戴しまして今回も有り難い限りです。

以前のご依頼から５年目くらいですので、次も５年後くらいですかね（笑）。楽しみにしております。


最近では「車の買い替えでＥＣＯ」みたいな傾向がありますが、長距離でも走らない限り今の車に乗り続けた方が実際は環境負荷は低いですよね。
ただ買い換えるにしても、その後長く愛用し続けるのであればそれも良いと思います。
何にしても「使い捨て」といった考えは今後減っていくと思います。

恐らくそんな考えを持つ方が増えたお陰でPro_Fitのお仕事（小物塗装ですね）も増えたのだと思います。
「多少高くついても自分好みの一品が長く使えれば」といった考え方でしょうか。タンブラーの塗装にしても、何個も変えるお金掛けても好きな色に塗りたいといった方が多いですしね。


この度もご贔屓いただきありがとう御座いました！
今後ともＭＰＶライフ応援しております！
（赤と来てイエローなので次回はブルーでしょうか…笑）。

実際の仕上がりはこれくらいグリーンが濃い感じですね。
(と思って自宅のＰＣで見たらこんなに暗く無いですね。失礼しました…）

「黒い縁の部分もグリーンに」とのご要望でしたが、グリーンは透過性があるので黒は殆どそのまま残ってます。何卒ご容赦下さいませ（隠蔽してしまえばグリーンに出来ますが、そうなるとライトの明かりさえ見えなくなってしまいますので…）。

さらにフチに着くゴムは簡単に外せますので塗った後にまた着けてます。

「ボディ色と同じように」とはいきませんが、かなり格好良いライトになったと思います。
実際に車体に装着された姿も是非拝見させて頂きたいですね。楽しみにしております。


装着される車両のショップさんです
　→。「TOYBOX48 GARAGE SHIMAYA」

　うちのロータスオーナーさんは皆さんご存知のようで（笑）

この度のご依頼、誠にありがとう御座いました！

透過性のある塗装は、通常の「完全隠蔽」の塗装と違って褪色が早いと思われますので、使用するクリアーは耐紫外線効果の高い「クリスタルクリアー」が基本となっております。
スタンドックス（当店が使う塗料メーカーですね）の中でも最高レベルのクリアーです。

見た目も確かに違うのですが、それが塗装屋では無い人に解るかどうかは不明ですので「見た目は違いますか？」と聞かれても違うとは言い切れないんですよね。私が見る限りでは違いは解るんですけどね（笑）。深みというか輝きが違います。


で、レンズ系の塗装では「肌」を残さないように極力気をつけていますので、塗ったのが解らないような仕上がりになるようにしています。「プラスチックカバーそのまま」の質感ですね。なので納めた後のお客様からは「塗ったのが全然解りませんね」といった感想が多いです。

ムラもダマも無く綺麗に出来たと思います。
これを見た周りの人からもかなり良い評判でした。透過性のある色は確かに美しいと思います。

た、大変お待たせしました！永らくお預かりしておりましたロータスのヘッドライト、遂に完成となります。

塗装の仕様は先日紹介させて頂いた通り、

「グリーンキャンディー塗装」＋スモーク塗装」

になってます。

また先日も申し上げましたが、通常ヘッドライトの塗装は承っておりませんので何卒ご了承下さい。
今回の物は業者様からのご依頼でレース用に使う物ですので夜は走らないそうです（そもそもヘッドライトとしては使わないのでは…）。

他にも画像あるので紹介しますね。

メクラ蓋部分は勿論外れます。何か不思議ですよね（笑）。

で、到着時にこちらをお気をつけ下さい。各メクラ蓋（４つ）はそれぞれの位置で面研してクリアランスを合わせています。

それぞれの部品自体は共通部品なのでどこに入れても着きますが、面のクリアランスはそれぞれ微妙に違っている筈ですので（手作業なので仕方ありません…）、「取り付け位置」と「方向」（向き）は着いていた通りに元に戻して頂く様お願い致します。

まぁそこまで気にしなければ別にどこでも良いんですねどね（苦笑）。念のためです。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。
この度のご依頼、誠にありがとう御座いました！実物楽しみにどうぞ！

反対の角度からですね。余り変わり映えしなくてすいません…。

もう一枚紹介しますね。

大変お待たせしました！本日発送となりますＢＭＷのエンジンカバーですね。ここまでの水色は初めてですが（まさに目が覚めます…）、良い感じで仕上がっていると思います。
まさかプラスチック製には見えませんよね…。

画面中央下に黒いポッチが見えますが、こちらはレンズ内部にゴミが混入してしまったようで、塗面とは関係ありませんのでご安心下さいませ。

他にも画像ありますので紹介しますね。

明日の８月１０日は祖母の告別式の為に岡山まで行ってきます。

明後日（８月１１日）は通常通り営業する予定です。

夏季休業日は予定通り８月１２日〜１７日を予定しております。


不都合をお掛けして申し訳御座いませんが何卒ご容赦の程を宜しくお願い致します。

そして「ＢＭＷ」の部分を剥がします。下から予め塗っておいたゴールドが出てきます。

何故かこの後の画像が無いのですが（謝）、完成時にちゃんと紹介しますので今しばらくお待ち下さいませ…！

しかし画像見ても解るように、結晶塗装はその特性からして膜厚が凄いのです。チヂレて隆起した分が膜厚になってしまうので、これが「マスキング」の難しいところですね。厚みとしてはマスキングテープを超えてしまうので普通は綺麗に仕上がらないのですが、完全に塗料が硬化する前であればこのように比較的綺麗に剥がすことが出来ます。完全に冷めてしまって硬くなってしまうと大変な事になりますので…。


と言う事で完成はもう直ぐです。今しばらくおまち下さいませ！

そしてマスキングを剥がします。まずはフィンの部分ですね。

剥がすタイミングを見誤ると実は大変な事になります（恐）。

結晶塗装の色は「バイエルン地方の旗」のブルーをイメージされまして（サンプル画像頂きました）それに合わせて作成しました。
（といってもブルーの結晶塗料にホワイトを混ぜただけですが…）。

しかし一色のベタ塗りだとやはりノペッとした仕上がりになってしまいますが、この後マスキングを剥がせばそれぞれの色が出てきます（と言っても普通の塗装では無いので言ってるほど簡単ではありませんが…）。

ここが一番時間が掛かるところでして、凸部分を全てマスキングします。
シルバー部分にも硬化剤は入ってますので一旦熱を入れて硬化させています。
奥のパーツが凸部分を塗り終わった状態で、手前がマスキング完了した状態ですね。

「ＢＭＷ」の部分は予めデータ化してプロッターにてカッティングシート作成しておいた物を貼り、フィンの部分は一本一本マスキングしています。

フィンの厚みは約５ミリですが、５ｍｍのテープ一本で綺麗に貼れるということではありませんので（いつもそんなに楽なら苦労してません…）３ｍｍのラインテープを二本貼って一本のフィンをマスキングしています。

最初に「ＢＭＷ」部分をゴールドにぬります。これの前には当然プラスチックプライマーも塗布済みです。

ゴールドには硬化剤も入れているので、この後一旦熱を入れて強制乾燥しまして、次にＢＭＷ部分をマスキングしてフィンの部分をシルバーに塗ります。

そして凸部を塗る準備をします。

「ＢＭＷ」の部分はゴールドに、フィンの部分はシルバーです。

マスキングが大雑把ですが、この時点ではこれでＯＫです。
本当は凸部分だけを最後に塗れれば良いのですが、それが出来ていればここまでの苦労は必要ありません。
今のところ凸面のみ綺麗に塗れる方法が無いのでこうしているのです。凸文字の側面部分も塗っていいならこんなに苦労しないんですけどね…（それだとインチキ臭い仕上がりになってしまうので…）。

通常のアルミ製（またはマグネシウム製）タペットカバーの場合、凸部分は最後にフライス盤にて表面を切削して平滑にしていますが、プラスチックは成型時そのままなので実際には平滑ではありません。

そのままだと後々色々と不都合が出てきますので先に平滑にしておきます。
最初はダブルアクションサンダー＃２４０で景気良く削り、その後番手を落として最後は水研ぎ＃８００で仕上げます。
あて板は砥石が良かったのですが手元に木片があったのでこれを使ってます。

メクラ蓋部分は見た目以上に飛び出ていたり凹んだりしていますが、この面研により全体を同じ面にします。これをやって置かないとちゃんと仕上がらないのです。

下地処理として足付け処理をしなければなりませんので全体的にサンドブラスト掛けます。メクラ蓋は着けた状態で行います。

大変お待たせしました！作業進行しておりますのでご安心下さいませ。

画像は新品の状態ですね。ボルトで固定する部分がメクラ蓋になっていまして、そちらもフィンの模様が入っています（これがまた厄介です）。

「ＢＭＷ」のロゴ部分のデータ化も出来たのでいよいよ実作業開始です。

私用で誠に恐縮ですが、本日祖母が他界しまして近々岡山か四国に行かねばなりません(先日お休みを頂き会ってきた祖母です）。

１２日から夏季休業日となっておりましたが、それより前にお休み頂き岡山まで行かねばならない可能性がありますが、休み前にお約束していた納期の仕事は完成させていきますのでご安心下さいませ（主に業者さんのお仕事ですね）。

夏季休業日に重なったので特に大きな納期の遅れなどのご迷惑は無いと思いますが、不都合をお掛けしましたら誠に申し訳御座いません。
何卒ご容赦の程を宜しくお願い致します。

画面の左がお預かりしたボディの一部で、今回「見本」としてお預かりしたパーツですね。こちらは「光が反射した色」を見ています。
完全に隠蔽されているので下の色が何色でも「グリーン」に出来ます。当たり前ですが。

で、右が今回塗ったヘッドライトで、こちらは「光が透過した色」を見ています。
グリーンの下に黒い下敷きを重ねると実は「黒」にしか見えません。なのでヘッドライトレンズの縁の黒は黒のまま仕上がってます。当たり前ですが…。
ただここの黒い部分が白やシルバーだったりすると、グリーンを透過した下色に跳ね返って「透明感のあるグリーン」になります。これが所謂「キャンディー塗装」の原理ですね。先日塗ったメガネフレームの赤がこれで、「隠蔽」と「透過」を組み合わせた塗装ですね。
３コートパールもこれと同じ様な感じですが、ちょっと違うかも知れません（透過というより密度による気がしますので…）。


もう直ぐ完成です。楽しみにどうぞ！

画像で見るより実物は結構大きいのですが平面的なので塗り難くはなかったですね。

今までランプ系で一番塗りにくかったのはＺ３５のテールランプでしょうか。あれは難しいです…。

そしてスモーク塗装をして本塗り完了です。お待たせしました！

私的には良い感じに仕上がっていると思います。他にも画像あるので続きますね。

透過性のあるグリーンを丁寧に５コート程度でここまでになりました。「グリーン」としては良い感じです。

ただこれではボディ色に対して濃さがちょっと足りないので、ここからスモーク塗装を行います。
本当はこのままクリアー塗れば透明感のあるグリーンでかなり美しいんでしょうけどね…。それはそれです。

ちなみにここまででも結構大変です。透過性のある塗装は「ムラ」「ダマ」が目立ちますので、一気に染めるようにはせず、薄い膜を何層にも重ねていくようにして塗らないと綺麗に仕上がりません。
下手をするとスプレー方向のスジまでが見えてしまいますので…（恐）。

こちらも大変お待たせしました！既に先日塗りあがっておりますのでご安心下さい。

画像は塗り始めの状態で、最初はグリーンから始めます。その後スモーク塗装を行います。

ご依頼内容としては、「ボディ色のブリティッシュレーシンググリーンと同じ感じで」となっておりますので、単にグリーンだけだと足りないのでスモークも掛けるのです。

「ボディ色と同じ様に」と言う事でしたら実は凄く簡単なのですが、そうなるとヘッドライトが点いているかどうか解りませんので（隠蔽してしまいますので…）、透過性のある塗装にしないといけないんですよね…。

「透過性がある」と言う事はボディの塗装とは全く違う塗装なので、それを「ボディ色のように」というのが今回難しいところです。

なるほど、メッキパーツはオーナー様も好きとの事ですが、ここまでの面積を占めると…ですね。耐「虫」仕様なんでしょうか（笑）。

まあしかしかなり変わりましたね。まるで違う車です。

交換はオーナー様自ら行われたそうですが、結構大変だったと思います。「不器用なので」とありましたが、不器用だったらこれの交換は出来ませんよ…。ヘッドライトウォッシャー部が慣れないと怖いんですよね。お疲れ様でした！

楽しいＶＷゴルフライフ応援しております。
この度のご依頼、誠にありがとう御座いました！

そういえばこちらも先日無事装着されたとの事で画像頂いておりました。ありがとう御座います！

かなり引き締まったマスクになりましたね。純正パーツの良いところは見た目が怖くなっても（笑）下品にならないから良いんですよね。すばらしいと思います。


と、元の状態知らないと余り解らないと思いますが、ビフォアーな画像も頂いてますので続きますね。

こちらもお待たせしました！

結晶塗装をご依頼頂いているプラスチック製のエンジンカバーに「ＢＭＷ」とフィンが凸状であるのですが、今回こちらも色を塗ります。

ご依頼内容としては、

�@面積の大半である平面の部分が鮮やかな青
�Aフィン部分がシルバー
�BＢＭＷは金ゴールド

となっております。

工程としては以前行ったプラスチック製のエンジンカバーと同じなのですが、今回はＶ型？なのか一回り小さいエンジンカバーが２枚です。
で、ＢＭＷの文字も小さくなっていたのですが、どうやら以前作ったデータは使え無そうです…。

画像がそうですが、似たようで実際には全然違います。
凸文字部分を先に塗って、そこをピッタリマスキングしなければなりませんので、データはかなりしっかりしていないと結果的に酷い仕上がりになってしまいます。

と言う事でチマチマとデータ修正をしていたのですが、既に日付が変わりそうな時刻になってしまったので頭モーローです。
日中暑すぎてエネルギーロスが激しいんですよね。早く寒くなると良いのですが（夏よりよっぽどマシです）。

と言う事で、こちらのデータ修正は後日行うことにします。とりあえず順番が来ましたのでご安心下さいませ。みのさんお待たせしました！と言う事です（笑）。

そしてプライマー塗って一安心です。

元々はホワイトパールが塗装されていましたが、今回ご依頼の色は「艶消し黒」です。全くの間逆ですね…。

で、今回うちのロゴをワンポイントで入れて頂くことになりました。ライトグレーで「Pro_Fit」ですね。恐縮で御座います。

と言う事で本塗り楽しみにお待ち下さい！

剥がれ難い塗装もあれば比較的剥がれやすい塗装もあります。
今回のフレームは新品ですが、比較的剥がれやすい塗装でしたね。恐らくプライマーが塗っていないからかと…（私的見解ですがそう見えました）。

この後全体的にペーパー掛けてリン酸処理してプライマー塗ります。

こちらも大変お待たせしました！随分長い事お預かりしていましたね。最初に紹介したのは何時頃なのか探してみましたが結局見つけられませんでした…。

既に先週から漬け置き剥離作業に入ってましてこんな感じになってました。
既に全部剥離しましてプライマー塗ってありますのでご安心下さいませ。

先日結晶塗装させて頂いたロータスのヘッドカバーが無事装着されたとの事で画像頂きました。しかしまさかここまでとは…（笑）。

ちなみに多分余り気にしないと思いましたが一応番地とお名前（ローマ字）部分は消しておきました。

オイルキャップもワイヤーが着いてるので持って行かれないようになっているんですね。塀にもアンカー打っちゃっているんでしょうね。なるほど、です（笑）。

しかし日の元で見る結晶塗装も良いですね。普段は暗いところ（エンジンルームですね）にある物なので余り気付きませんが、結晶がとても綺麗に見えます。

これを見て「どこで塗ったんですか？」的にまた仕事が増えると有り難い限りです（爆。というかやり切れて無いですね…謝）。


しかしこれに限らず、自動車パーツを普通に飾るっていうのも面白いですよね。余り意味が解らない絵画などよりもインパクト強いですし。フロントグリルなんかそのまま飾っても面白いと思います。

この度のご依頼、誠にありがとう御座いました！楽しいロータスライフ応援しております！