フェラーリサージタンク＆インテークマニホールド結晶塗装純正仕様

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　この時点では車体はまだ納車されていないとの事で、先に部品のみ入手して塗装をご依頼いただきました。

素材はプラスチックですからただでさえ塗料の密着性はアルミと比べて劣るので、塗料の密着性を向上させる為、下地処理としてサンドブラスト処理を行います。

サンドブラスト処理により、プラスチック表面に無数の傷を付ける事で塗料の投錨効果（アンカー効果）を得ることが出来ます。
また当然ですが上塗り塗装前にはプラスチック専用プライマーを塗布します。

結晶塗装後、ワンポイントとして凸部分を研磨してシルバーを筆で塗りました。

プラスチック部品でも結晶塗装により金属のような重厚な質感が得られます。
また今回のように色を鮮やかにする事で、味気なかったエンジンルームにも華やかでレーシーな雰囲気が出るかと思います。